最新一期文章目次 2019年第1期

  [结构工程]

   
  •  土-结构动力相互作用问题分析中地震动输入的一种新方法(25)
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  •  双线地铁运营隔振沟屏障性能研究(20)
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  •  体育场震后修复再建中混凝土结构消能减震设计研究(13)
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  •  地震作用下混合桥结合段的极限承载力分析(13)
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  •  基于同震位移的隧道抗震设计及其工程应用(9)
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  •  基于数学去噪后模拟地震信号测试混凝土结构抗震性能的研究(11)
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  •  循环荷载作用下不均质地层中盾构隧道纵向响应研究(15)
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  •  地震下双曲线冷却塔的响应分析(11)
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      [岩土工程]

       
  •  一种深厚覆盖层场地地震动参数的确定方法(14)
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  •  钢管桩单桩复合地基加固隧道软土地基试验研究(8)
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  •  包裹碎石桩加固的砂土液化机理试验研究(7)
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  •  制样方法对非饱和压实黄土强度变化影响的试验研究(13)
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  •  边坡加固的抗震性能参数分析(11)
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  •  农居工程地基砂垫层隔震体系性能试验研究(10)
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  •  饱和软土自由场地地震反应特性振动台试验(14)
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  •  基于树根桩加固的震后公路路基边坡综合修复技术(14)
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  •  基于遗传优化神经网络的高速公路路基沉降量预测(16)
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      [地震科学研究]

       
  •  PKPdif波-内核低速层存在的地震学证据(14)
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  •  用振幅变化长短时均值比实现地震预警中P波自动拾取(13)
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  •  宁夏吴忠地区北部的浅部结构和隐伏断裂——地震反射剖面结果(14)
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  •  浅层人工地震探测揭示的夏垫断裂西南段特征(14)
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  •  互层胶结土中正断层地震地表破裂位错特征研究(15)
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  •  H/V谱比方法在强震记录应用中几个影响因素的初步研究(11)
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  •  青藏高原东北缘2次地震热红外亮温异常分析(16)
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  •  青海祁连MS5.2地震微震检测与目录完备性研究(21)
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  •  基于烈度指标的核电厂地震预警停堆参数研究(14)
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      [地震应急与恢复重建]

       
  •  基于汽车物联网的震区最优通行道路选择算法(10)
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  •  强震后既有建筑火灾危险性的模糊数学评估模型研究(10)
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  •  LM-BP神经网络在震后建筑损失评估模型中的应用(8)
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  •  震后重建项目中基于灰色模型构建的多因素造价控制模型(6)
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      [BIM专题及其他]

       
  •  基于BIM的建筑砌体结构抗震性能评估方法研究(12)
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  •  基于BIM的建筑地震受损程度评估模型设计(9)
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  •  基于BIM的地震灾后民用建筑重建工程施工成本控制方法(8)
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  •  BIM技术在地震灾后重建房屋建筑工程造价控制方法中的研究(8)
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  •  地震模拟系统的人机交互设计(8)
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  •  抗震巷道内空调通风系统的设计与实现(5)
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  •  基于无人机倾斜摄影的强震区公路高位危岩崩塌形成机制及稳定性评价(10)
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      [短文]

       
  •  1975年海城地震和1976年和林格尔强震与1976年唐山大震的关系讨论(18)
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